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试驾宝马i系 让手机和智能互联改变生活

来源:大发 | 时间:2018-10-07 人气:6976
  •   近日宝马在杭州举行了i3和i8的媒体试驾会,让媒体能够更深入的了解这两款最能代表宝马科技和未来的产品。

      以上这句话就是对此次试驾活动的完整总结,或许当宝马的工作人员打开本文链接的时候会就此疯掉,但事实就是如此,已经驶过无数回的车无需再试,我们易车网早已把两款车分析的十分透彻了,以下有文章链接为证:

      因此,在其他媒体老师们忙于给两辆车拍照的时候,我却悠闲的喝着下午茶,享受着竹林风光。但是当别人都收工后,我晚上却潜入停车场,开始拍摄i3和i8的大屏幕。这是一次非新产品的试驾,完全提不起我的兴趣,然而我拍摄大屏幕却是因为小编认为宝马刚升级的智能互联系统很值得跟大家分享一下我的心得。

      各大厂家都在搞智能互联,这是未来的趋势。简单的说,宝马大屏幕的这个NBT系统不再孤独的存在,车辆也不再只受钥匙的遥控,一切的一切都可以在网络上交互使用。说白了,你需要有一部手机和安装宝马的两个软件,然后只要有网络,就任你横行了。

      如今像安吉星、G-BOOK这样的电话呼叫导航求救平台已经涵盖了国内外各大品牌的多种车型。没个大屏幕和呼叫中心,都不好意思叫台现代车。可是根据汽车互联的金字塔理论,呼叫中心只是最底层的基础建筑。那上层建筑是什么呢?

      比呼叫中心高一层的建筑是车辆检测,也就是说车辆的CAN总线与网络相连,服务终端远程就可以知道车辆的各个部件出现了什么问题甚至提供相应的支持。在此基础上延展的内容是手机端即可与车辆互联,实现实时操控和监控。

      而更高一级的建筑就是第三方应用了。各大厂家的大屏幕就好比一部安卓手机。被厂家授权认证的软件可以被安装在手机和系统中,并实现交互使用。换句话说车里面多了一部平板电脑,不再是那种封闭的汽车自带系统那么简单。当然任何软件能被厂家认证的第一要素都是使用方式不会分散司机注意力,保证行驶安全。电视类的软件也好,模块也罢,不能在行驶时播放影像就是这个原因。

      好了,介绍完网络时代的主体结构,我们就来说说试驾的宝马i3和i8里配备的这套最新的NBT系统吧。这套系统涵盖了以上所说的所有功能,也就是说宝马的这个金字塔已经盖好封顶了(现阶段)。但是跟宝马环保的i系结合,还是会有很多不一样的内容的,让我们一一细说。

      宝马的这套系统的基础设施是完善的。服务包括人工导航、信息查询、道路救援、咨询在线、客户服务等项目。这些项目无需我多说,就连现在的某些国产车也是标配,让我们继续往下看。

      车辆是由多块电脑组成,每一个模块有故障时都会报警。很多厂家进入互联网时代时,只是表面层次的把电脑塞进了汽车里,而并不能与车辆深度沟通,这样做显然意义不大。包括宝马在内的很多大厂家都是将CAN总线与主机关联起来,车主不仅可以在大屏幕上监测车辆状态,还可以通过服务中心人工查询,甚至在任何地方手机查询车辆当前状态和以往综合状态。

      宝马的这款手机软件叫iRemote。下载后点开软件,输入购车时已经设定好的账号和密码以及PIN码后,你爱车的一切就都在掌握之中了。例如当前电量,多久能充好电,几点出发,以往的能耗,遥控汽车,最有意思的是如果选择了加入车主社区,就可以跟同车型车主比较自己的驾驶节能性、里程等处于所有车主的什么水平,从而进一步引导自己节能减排,开好自己的车。

      这才是一部智能汽车智能系统应该具有的东西,编辑连续两年采访通用安吉星的老总时都极为深入的与他探讨智能互联问题,带着这些知识点再次看宝马的这套NBT系统,宝马如今做的相当到位。虽不能说代表未来,但足以是现阶段最好用、最高端的系统之一。随着网络的进一步发展,穿戴式电子设备的普及,我们未来的汽车生活肯定还会发生翻天覆地的变化。

      宝马的应用软件叫做“互联应用”,也是可以通过APP商店免费下载,它和iRemote存在同一个问题,就是不支持iPad版,只能下载手机版本。这款软件依旧可以监控车辆的充电状态和里程数等信息,但状态栏只是它的初始页面,它的本质功能是BMW应用这一选项。

      首先简单的提一下新浪微博,我们可以在手机上设置微博内容,也可直接使用内置模板,然后将手机连接汽车,就可以通过大屏幕来读取和发送微博了。不仅如此,看个小说啊,浏览个网页等等也都可以通过宝马的大屏幕实现。不过目前依旧是初级阶段,通过宝马认证并可以使用的软件种类目前较少,但开放式平台在此,据说目前有一大波应用正在努力制作宝马版并正在进行审核测试当中。我看好你哦!

      开车导航去一个胡同里的饭店,车进不去了怎么办,停好车,拿出你的手机,离线导航功能会继续导航,帮助步行找到想去的地点。当然,你也可以反其道行之,通过这种方法在硕大的停车场里找到你的汽车。

      其实找车是针对路痴设计的功能,泊车提醒才是你应该每次停车必用的功能。停好车拍张照片,然后记下地面的车位号、楼层、停车地点在自动定位的导航选项里选一下就OK了。如果你对担心收费大爷乱计时,还可以启用下面的计时器,手机就会替你记住你到底停了多久。这个功能不叫现代化,叫人性化,好用到想哭啊。

      总结:如果说环保很多时候还是迫于法律法规的限制,那么互联网汽车绝对是所有人自愿的选择。大数据时代+互联网汽车+新能源汽车等于什么?我想它不仅仅等于未来吧,因为通过宝马的这套新系统,我发现我们已经一只脚跨入了我们想要的这个未来,并在享受着未来给我们带来的便捷。

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